دانلود مقاله تحلیل عددی برای ارزیابی ایمنی قطارهای در حال حرکت

دانلود مقاله تحلیل عددی برای ارزیابی ایمنی قطارهای در حال حرکت فایل ورد (word) دارای 12 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله تحلیل عددی برای ارزیابی ایمنی قطارهای در حال حرکت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله تحلیل عددی برای ارزیابی ایمنی قطارهای در حال حرکت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله تحلیل عددی برای ارزیابی ایمنی قطارهای در حال حرکت فایل ورد (word) :
سال انتشار: 1393
محل انتشار: سومین کنفرانس ملی تصادفات جاده ای، سوانح ریلی و هوایی
تعداد صفحات: 12
نویسنده(ها):
محمدسعید منجم – استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی، تهران، ایران
حسین شریعتی – دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری، دانشکده تحصیلات تکمیلی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، بزرگراه آهنگ، تهران، ا
چکیده:
امروزه عواملی که سبب وقوع حوادث و سوانح در راه آهن می شود به استثنای عوامل جوی و اتفاقی شنا خته شده و قابلپیشگیری هستند. اساس و پایه اقدامات ایمن سازی، تحلیل دقیق سوانح وحوادث و نیز بررسی و تعیین علل وقوع آنهاست تابتوان آمار حوادث را کاهش داده و به صار نزدیک کنیم. سطح پایداری برای یک قطار در حال حرکو ت روی یک قوس، که دربالاترین طر روج از ط قرار دارد، بررسی شده است. در این مطالعه، یک مدل تحلیلی به منظور ارزیابی ایمنی برای یک قطاردر حال حرکت درطول قوسها، بیان شده است. نتایج نشان داد که ضریب روج از ط و نسبت تخلیه بار چرخ راست در سرعتکم بیشتر ازچرخ چپ است اما در سرعت بالا کمتر واهد بود. ضریب روج از ط ریل و نسبت تخلیه بار با کاهش شعاع قووسافزایش می یابد. تغیری در نسبت تخلیه بار زمانیکه طول قوسهای اتصال زیاد می شود به وجود نخواهد آمد. ضریب خروج ازخط و نرخ تخلیه بار متناسب با افزایش انحنای قوس افقی افزایش خواهد یافت.

کلمات کلیدی :
» نظر