ایران پروژه

دانلود مقاله بررسی اثر دز و زمان مصرف علف کش های آپیروس و توتال بر علف هرز جو دره در مزارع گندم استان قم فایل ورد (word) دارای 4 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله بررسی اثر دز و زمان مصرف علف کش های آپیروس و توتال بر علف هرز جو دره در مزارع گندم استان قم فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله بررسی اثر دز و زمان مصرف علف کش های آپیروس و توتال بر علف هرز جو دره در مزارع گندم استان قم فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن دانلود مقاله بررسی اثر دز و زمان مصرف علف کش های آپیروس و توتال بر علف هرز جو دره در مزارع گندم استان قم فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: پنجمین همایش علوم علف های هرز ایران
تعداد صفحات: 4
نویسنده(ها):
احمد خلج – دانشجوی کارشناسی ارشد علف های هرز دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
محمد علی باغستانی میبدی – اساتید موسسه تحقیقات گیاه پزشکی کشور- بخش تحقیقات علف های هرز
اسکندر زند – اساتید موسسه تحقیقات گیاه پزشکی کشور- بخش تحقیقات علف های هرز
مرجان دیانت – استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

چکیده:
به منظور مطالعه تاثیر زمان و دز علف کش آپیروس و توتال بر جودره آزمایشی به صورت فاکتوریل در قالب طرح بلوک های کامل تصادفی با 12 تیمار و 4 تکرار انجام شد. فاکتور اول علف کش در چهار سطح شامل آپیروس (27 و 35) گرم از ماده تجاری درهکتار و توتال (45 و 56) گرم از ماده تجاری در هکتار و فاکتور دوم زمان مصرف علف کش در سه سطح 4، 6 و8 برگی بود. نتایج نشان داد که در مجموع کاربرد علف کش توتال در مرحله 4 برگی جو دره کارایی بالاتری نسبت به آپیروس در کنترل این علف هرز داشت. کاربرد زودتر علف کش منجر به تولید بیشتر در گندم شد. بنابراین علف کش توتال با دز 45 گرم در هکتار بهترین تیمار بود.

کلمات کلیدی :

دانلود مقاله ارزیابی انحلال پذیری و گسترش درزه ها در سنگ آهک آسماری (مطالعه موردی) فایل ورد (word) دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله ارزیابی انحلال پذیری و گسترش درزه ها در سنگ آهک آسماری (مطالعه موردی) فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله ارزیابی انحلال پذیری و گسترش درزه ها در سنگ آهک آسماری (مطالعه موردی) فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن دانلود مقاله ارزیابی انحلال پذیری و گسترش درزه ها در سنگ آهک آسماری (مطالعه موردی) فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1383

محل انتشار: دومین کنفرانس مکانیک سنگ ایران

تعداد صفحات: 9

نویسنده(ها):

محمدحسین قبادی – دانشگاه شهید چمران اهواز
رامین کرمی – شرکت ملی حفاری خوزستان

چکیده:

کلمات کلیدی :

دانلود مقاله تغییرات بستر و ساحل دریا و بررسی رسوبگذاری در محدوده بندر نوشهر در امتداد سواحل ایران فایل ورد (word) دارای 28 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله تغییرات بستر و ساحل دریا و بررسی رسوبگذاری در محدوده بندر نوشهر در امتداد سواحل ایران فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله تغییرات بستر و ساحل دریا و بررسی رسوبگذاری در محدوده بندر نوشهر در امتداد سواحل ایران فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن دانلود مقاله تغییرات بستر و ساحل دریا و بررسی رسوبگذاری در محدوده بندر نوشهر در امتداد سواحل ایران فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1377

محل انتشار: سومین همایش بین المللی سواحل، بنادر و سازه های دریایی

تعداد صفحات: 28

نویسنده(ها):

محمدفرید نیتی –

چکیده:

یکی از مشکلات مبتلا به بنادر بزرگ و کوچک کشور مسئله رسوبگذاری در حوضچه و کانال دسترسی بنادر و تغییرات ساحل و بستر دریا پس از ساخت بندر بوده که لایروبی رسوبات انباشته شده برای تامین ابخور مورد نیاز کشتیها و استفاده بهینه از بنادر هزینه بسیار هنگفتی را نیز در بر دارد. با توجه به عدم وجود دانش فنی کافی درکشور و نسبتا نو پا بودن علم رسوبگذاری تاکنون آنچنان که باید در طراحی بنادر به آن توجه نمیشده است لذا بنادر پس از ساخت مواچجه با مکل رسوبگذاری می گردیدهاند.
مسئله شناخت رسوب ومکانیزم رسوبگذاری ونحوه مقابله با آن از مقوله های بسیار مهم بوده که می بایست در زمان طراحی بندر مورد نظر قرار گرفته و جانمایی بنادر با توجه به آن طراحی گردیدند. سازمان بنادر و کشتیرانی جهت برخورد اصولی با این مشکل اقدام به انجام پروزه ای زیر بنایی بنام رژیم رسوبگذاری در سواحل کشور نموده که با همکاری مشاوره ای موسسه تحقیقاتی دلفت هیدرولیک هلند و توسط کارشناسان ایرانی انجام می پذیرد.

کلمات کلیدی :

دانلود مقاله روشی کاربردی برای استفاده از THD ولتاژ فاز معیوب در بازبست تطبیقی تک فاز فایل ورد (word) دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله روشی کاربردی برای استفاده از THD ولتاژ فاز معیوب در بازبست تطبیقی تک فاز فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله روشی کاربردی برای استفاده از THD ولتاژ فاز معیوب در بازبست تطبیقی تک فاز فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن دانلود مقاله روشی کاربردی برای استفاده از THD ولتاژ فاز معیوب در بازبست تطبیقی تک فاز فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1386

محل انتشار: دومین کنفرانس حفاظت و کنترل سیستم های قدرت

تعداد صفحات: 10

نویسنده(ها):

صادق جمالی – دانشیار دانشگاه علم و صنعت ایران
امیر پرهام – دانشجوی کارشناسی ارشد

چکیده:

در این دانلود مقاله روشی کاربردی برای استفاده از THD ولتاژ فاز معیوب در بازبست تطبیقی تک فاز فایل ورد (word) ارائه می شود که با استفاده از آن می توان علاوه بر تشخیص خطای گذرا از دائمی، زمان خاموش شدن قوس ثانویه در خطای گذرا را تشخیص داد. در روش پیشنهادی تشخیص گذرا یا دائمی بودن خطا از طریق مقایس THD ولتاژ فاز معیوب با یک مقدار آستان ثابت تعیین می گردد و برای تعیین زمان دقیق خاموشی قوس ثانویه یک سطح آستان متغیر با زمان توسط خود روش تولید می شود که با مقایس THD ولتاژ با آن، زمان خاموشی قوس ثانویه نیز تعیین می گردد. منطق به کار رفته برای تولید سیگنال بازبست از تاثیر تغییرات احتمالی THD ولتاژ در زمان بهره برداری عادی سیستم و زمان باز شدن کلیدها جلوگیری می کند. روش پیشنهادی با استفاده از برنام EMTP-ATP بر روی یک خط انتقال 400 کیلوولت با خطاهای دائمی و گذرا تحت زوایای مختلف بار و محلهای متفاوت خطا آزمایش شده است.

کلمات کلیدی :

دانلود مقاله بررسی ویژگیهای تابع تقاضای مسافران در سیستم اتوبوسرانی و پیشبینی تقاضا (مطالعه موردی: اتوبوسرانی شهر تهران) فایل ورد (word) دارای 14 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله بررسی ویژگیهای تابع تقاضای مسافران در سیستم اتوبوسرانی و پیشبینی تقاضا (مطالعه موردی: اتوبوسرانی شهر تهران) فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله بررسی ویژگیهای تابع تقاضای مسافران در سیستم اتوبوسرانی و پیشبینی تقاضا (مطالعه موردی: اتوبوسرانی شهر تهران) فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن دانلود مقاله بررسی ویژگیهای تابع تقاضای مسافران در سیستم اتوبوسرانی و پیشبینی تقاضا (مطالعه موردی: اتوبوسرانی شهر تهران) فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1390

محل انتشار: دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران

تعداد صفحات: 14

نویسنده(ها):

وحید برادران – استادیار گروه مهندسی صنایع- دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال
محمدرضا امین ناصری – دانشیار گروه مهندسی صنایع- دانشگاه تربیت مدرس

چکیده:

کیفیت خدمات عرضه شده در سیستمهای حمل و نقل عمومی نظیر اتوبوسرانی و جلب رضایتمسافرین این سیستم ها وابسته به برنامه ریزی دقیق در آنها می باشد. ارائه برنامههای دقیق و مناسب جهت استفاده بهینه از سیستمهای حمل و نقل عمومی نظیر اتوبوس و مترو بدون براورد صحیح و دقیق تقاضای مسافر مقدور نمیباشد. شناسایی ویژگیهای تقاضا در سیستم اتوبوسرانی، مانند شناسایی الگوی تقاضا در ایستگاه ها و چگونگی تغییرات تقاضا بر اساسجنسیتمسافران و یا بررسی اثر ورود گروهی مسافران بر تابع تقاضا و نهایتاً توسعه مدلی برای پیشبینی تعداد مسافران منتظر در ایستگاه ها بر اساسعوامل موثر بر تقاضا از جمله مسائلی است که در سیستم حمل و نقل تهران کمتر به آن توجه شده است. در این مقاله، به بررسی مسائل پیرامون تابع تقاضا و عوامل موثر بر آن بر اساسداده های جمع آوری شده از سیستم اتوبوسرانی شهر تهران پرداخته شده است. تحلیل آماری داده های ورود مسافران نشان می دهد، تقاضای در ایستگاه ها(تعداد مراجعات در یکدقیقه) از یک فرایند پواسون پیروی می کند. همچنین مقایسه دو مدل پیشبینی تقاضا در این سیستم، یکی بر اساستابع امید ریاضی فرایند پواسون و دیگری مدلهای سری های زمانی جهت پیشبینی تقاضا در این سیستم نشان می دهد اختلاف معنی داری بین دو روشوجود ندارد اما براورد با استفاده از روابط امید ریاضی ساده تر و آسان تر از روشهای دیگر پیشبینی تقاضا می باشد.

کلمات کلیدی :