سفارش تبلیغ
صبا ویژن

دانلود تحقیق بررسی عوامل ضربه به سر فایل ورد (word)

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود تحقیق بررسی عوامل ضربه به سر فایل ورد (word) دارای 14 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود تحقیق بررسی عوامل ضربه به سر فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود تحقیق بررسی عوامل ضربه به سر فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن دانلود تحقیق بررسی عوامل ضربه به سر فایل ورد (word) :

سوانح و حوادث از علل مهم مرگ و میر در جوامع امروزی بوده و تقریبًا در نیمی از موارد مرگ و میر به دنبال تروما ، ضربه به سر دخیل می باشد . در درمان بیماران دچار ضربه به سر زمان سپری شده از زمان حادثه تا شروع اقدامات در پیش آگهی مصدومین نقش مهمی دارد . این مطالعه با هدف تعیین میانگین زمان سپری شده در بیماران دچار ضربه سر از زمان حادثه تا انتقال بیمار به ب یمارستان مباشر کاشانی همدان و شروع اقدامات تشخیصی و درمانی در ماههای تیر و مرداد سال 1379 انجام شد.این پژوهش از نوع توصیفی تحلیلی است وبرای تمام بیماران بستری شده طی مدت مذکور اطلاعات از طریق مصاحبه با همراهان ، خود بیمار ، پرسنل فوریتهای پزشکی وبررسی برگه های اعزام جمع آوری شده است . در این مطالعه تعداد 140 بیمار با ترومای سر مورد بررسی قرار گرفت.
101 دقیقه، در بیماران اعزامی /2±92/ میانگین زمان انتقال بدست آمده در بیماران غیر اعزامی 3
139 دقیقه بو د میانگین زمان از بدو ورود بیمار تا شروع اقدامات ±98/ 221 دقیقه و در مجموع بیماران 7 ±105/1 150 دقیقه بوده است .شایعترین علل تاخیر در /6±120/ 76 دقیقه و تا انجام سی تی اسکن مغزی 1 /8±61/ درمانی 1 انتقال بیماران ، دوری راه و نبودن وسیله نقلیه بوده است . بیشترین علت تاخیر در انجام سی تی اسکن مغزی ، تاخیر در فرستادن بیمار جهت انجام سی تی اسکن توسط پرسنل بوده است.میانگین زمان انتقال مصدومین ضربه مغزی در منطقه همدان خصوصا " بیماران اعزام شده از سایر شهرستانها طولانی تر از استانداردهای جهانی است ورفع این معضل مستلزم اقدامات پرسنل بخش های اورژانس و درمانی ونیزسایر بخش های توسعه چون راهنمایی و رانندگی ، وزارت راه ، . . . می باشد
شرح بیماری
آسیب‌ به‌ سر عبارت‌ است‌ از ضربه‌ به‌ سر، همراه‌ با یا بدون‌ از دست‌ دادن‌ هوشیاری‌ یا سایر علایم‌ قابل‌ مشاهده‌. بسته‌ به‌ ماهیت‌ ضربه‌، زخم‌های‌ سر ممکن‌ است‌ باز یا بسته‌ باشند.

علایم‌ شایع‌

به‌ گستردگی‌ صدمه‌ بستگی‌ دارند. توجه‌ داشته‌ باشید که‌ بودن‌ یا نبودن‌ تورم‌ در محل‌ وارد آمدن‌ ضربه‌ ربطی‌ به‌ جدی‌ بودن‌ آسیب‌ ندارد. علایم‌ شامل‌ هر کدام‌ یا تمام‌ موارد زیر هستند:
• خواب‌ آلودگی‌ یا گیجی‌
• استفراغ‌ یا تهوع‌
• تاری‌ دید
• منگی‌
• اشکال‌ در صحبت‌ کردن‌
• ضعف‌ عضلانی‌
• هم‌اندازه‌ نبودن‌ مردمک‌ها
• از دست‌ هوشیاری‌ به‌طور موقتی‌ یا برای‌ مدت‌ طولانی‌
• فراموشی‌
• تحریک‌پذیری‌
• سردرد
• خونریزی‌ از پوست‌ سر در صورتی‌ که‌ زخم‌ شده‌ باشد.
علل‌

وارد آمدن‌ ضربه‌ به‌ سر. بدترین‌ آسیب‌ها معمولاً در اثر تصادفات‌ رخ‌ می‌دهند.

عوامل‌ افزایش‌ دهنده‌ خطر
• مصرف‌ الکل
• ورزش‌های‌ خطرناک‌، مثل‌ بوکس‌
• اختلالات‌ صرعی‌ و تشنجی‌
• سوار شدن‌ بر دوچرخه‌ و موتور سیکلت‌ بدون‌ کلاه‌ ایمنی‌

پیشگیری‌

• قبل‌ از رانندگی‌ از داروهای‌ روان‌ گردان‌ استفاده‌ نکنید. از مصرف‌ الکل‌ جداً پرهیز کنید.
• به‌ هنگام‌ دوچرخه‌ سواری‌ یا حرکت‌ با موتور سیکلت‌ از کلاه‌ ایمنی‌ استفاده‌ کنید.
• همیشه‌ به‌ هنگام‌ سوارشدن‌ در خودرو از کمربند ایمنی‌ استفاده‌ نمایید. شیرخواران‌ و کودکان‌ کم‌ سن‌ و سال‌ را نیز در صندلی‌های‌ عقب‌ قرار داده‌، با کمربند ایمنی‌ مخصوص‌ از آنها مراقبت‌ نمایید.

عواقب‌ مورد انتظار

با شناسایی‌ زودهنگام‌ علایم‌ خطر و درمان‌ معمولاً قابل‌ معالجه‌ است‌. عوارض‌ ضربه‌ به‌ سر ممکن‌ است‌ جان‌ بیمار را به‌ خطر اندازند یا باعث‌ معلولیت‌ دایمی‌ شوند.

عوارض‌ احتمالی‌
• خونریزی‌ در داخل‌ جمجمه و خارج‌ از مغز ( خونریزی و هماتوم زیرسخت شامه )
• خونریزی‌ به‌ داخل‌ مغز

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
» نظر

دانلود مقاله تحلیل جزئی و بهینه سازی سیستم باربری نوار نقاله با

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود مقاله تحلیل جزئی و بهینه سازی سیستم باربری نوار نقاله با استفاده از روش المان محدود فایل ورد (word) دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله تحلیل جزئی و بهینه سازی سیستم باربری نوار نقاله با استفاده از روش المان محدود فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله تحلیل جزئی و بهینه سازی سیستم باربری نوار نقاله با استفاده از روش المان محدود فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن دانلود مقاله تحلیل جزئی و بهینه سازی سیستم باربری نوار نقاله با استفاده از روش المان محدود فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: کنگره ملی صنایع آهن و فولاد
تعداد صفحات: 10
چکیده:
سیستم باربری نوارنقاله ازجمله سیستم های پیوسته و یکپارچه ای است که درتمامی ملزومات انتقال مواد در کارخانه ها وکارگاهها، به ویژهدرمعادن استفاده می شود. گاهی در اثر استهلاک و خرابی نوار ها، لازم می شود که اتصال نوار در جاهای مختلف انجام شود. برای اتصال نوارها سه روش وجود دارد: اتصال نیلوس، چسباندن و ولکانیزاسیون. دراین مقاله برای تحلیل نیروها و جابجایی ها از نرم افزار ANSYS استفاده شد و مدل نوار بر اییکسوم قرارگرفته بر روی قرقره های تکیه گاهی میانی شبیه سازی شد.سوراخهای نیلوس برروی همان مدلیکسوم نوار،قرارداده شد. تحلیل المان محدود و رسم نمودار تغییر شکل نوار و نمودار کانتورتن نشان دادکه در محل سوراخهای ریز نیلوس، تمرکز تنشزیاد ،حتی به اندازه نیروی محوری طبلک محرک ایجاد میشود. تمرکز تنش زیاد در اطراف سوراخهای نیلوس در دراز مدت باعثفرسودگی نوار و قرقره های تکیه گاهی درمحل این سوراخها می شود. این مهم باعث افزایش هزینه های تعمیر و تعویض نوار شده و در کلبار بر یپیوسته را ازحالت اقتصادی خارج میکند. بنابراین ما می توانیم با مدلسازی، مقدار تنش ها و تغییرشکلها را، تقریبا مطابق آنچه در عمل اتفاق می افتد نشان دهیم و مانع از افزایش هزینه های سیستم باربری نوارنقاله شویم.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
» نظر

دانلود مقاله بررسی اثر نامنظمی ارتفاعی سختی در پاسخ لرزه ای ساز

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود مقاله بررسی اثر نامنظمی ارتفاعی سختی در پاسخ لرزه ای سازه ها فایل ورد (word) دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله بررسی اثر نامنظمی ارتفاعی سختی در پاسخ لرزه ای سازه ها فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله بررسی اثر نامنظمی ارتفاعی سختی در پاسخ لرزه ای سازه ها فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن دانلود مقاله بررسی اثر نامنظمی ارتفاعی سختی در پاسخ لرزه ای سازه ها فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1387

محل انتشار: همایش ملی مقاوم سازی ایران

تعداد صفحات: 10

چکیده:

وجود نامنظمی ارتفاعی به دلیل توزیع غیر یکنواخت خواص هندسی، فیزیکی ومقاومتی در ارتفاع ساختمان می تواند منجر به تمرکز ناخواسته تغییر شکلهای غیر خطیحین وقوع زلزله شده و انهدام موضعی یا کلی را در پی داشته باشد. از این رو تعیین معیارهای تشخیص انواع نامنظمی و اثر آن در میزان تغییر شکلهای غیر خطی حین وقوع زلزله شده و انهدام موضعی یا کلی را پی داشته باشد. از این رو تعیین معیارهای تشخیص انواع نامنظمی و اثر آن در میزان تغییر شکلهای خطی و غیر خطی و توزیع نیروی برشی در سازه از اهمیت خاصی برخوردار است. این مطالعه درصدد بررسی اثر موقعیت ارتفاعی قرارگیری نامنظمی از نوع سختی در رفتار سازه حین زلزله است. در این راستا با بررسی پاسخهای خطی و غیر خطی این سازه ها، کفایت و دقت معیارهای ارائه شده در آیین نامه های لرزه ای در زمینه نامنظمی ارتفاعی سختی مورد ارزیابی قرار می گیرد. بدین منظور سازه هایی باموقعیتهای مختلف نامنظمی سختی در ارتفاع با استفاده از نرم افزار المان محدود OpenSEES مدل شده و رفتار انها تحت آنالیزهای استاتیکی و دینامیکی خطی و غیر خطی بررسی می شوند. مقایسه نتایج آنالیزهای استاتیکی و دینامیکی و بررسی حساسیت این سازه ها به موقعیت ارتفاعی قرارگیری نامنظمی سختی، نشان می دهدکه معیارهای ارائه شده توسط آیین نامه ها در خصوص تشخیص نامنظمی سختی تا حد زیادی کلی و سختگیرانه بوده و حساسیت سازه ها به موقعیت ارتفاعی نامنظمی بستگی دارد.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
» نظر

دانلود مقاله مدلسازی محاسبه زمان توقف اتوبوس در ایستگاههای اتوب

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود مقاله مدلسازی محاسبه زمان توقف اتوبوس در ایستگاه‌های اتوبوسرانی شهری (مطالعه موردی : خط 1 اتوبوس تندرو شهر تهران) فایل ورد (word) دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله مدلسازی محاسبه زمان توقف اتوبوس در ایستگاه‌های اتوبوسرانی شهری (مطالعه موردی : خط 1 اتوبوس تندرو شهر تهران) فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله مدلسازی محاسبه زمان توقف اتوبوس در ایستگاه‌های اتوبوسرانی شهری (مطالعه موردی : خط 1 اتوبوس تندرو شهر تهران) فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن دانلود مقاله مدلسازی محاسبه زمان توقف اتوبوس در ایستگاه‌های اتوبوسرانی شهری (مطالعه موردی : خط 1 اتوبوس تندرو شهر تهران) فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1388

محل انتشار: هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران

تعداد صفحات: 9

چکیده:

ایستگاه اتوبوس اولین نقطه تماس بین مسافران و سرویس های اتوبوسرانی می باشد که در آن مسافران و اتوبوس ها به هم می پیوندند. مدت زمان توقف در ایستگاه ها یکی از مهمترین عناصر در عملکرد سیستم اتوبوسرانی و میزان قابلیت اطمینان به آن است . افزایش مدت زمان توقف در ایستگاه ها منجر به افزایش مشکلات تردد در ساعات اوج ترافیک و همچنین ایجاد صف های طولانی مسافران در ایستگاه های مبدأ ، مقصد و بین راهی می شود، که نهایتاً از مطلوبیت سیستم می کاهد. همچنین متوسط زمان سوار و پیاده شدن مسافرین و مدت زمان توقف اتوبوس در ایستگاه ، اجزای اصلی در برآورد زمان کل سفر در طول خطوط اتوبوسرانی شهری می باشند.
در این مقاله ضمن بررسی ویژگی های عملیات بهره برداری از اتوبوس های شهری در ایران، به تعیین پارامتر های تأثیرگذار در محاسبه زمان توقف اتوبوس در ایستگاه با توجه به شرایط کشور پرداخته شده است . با طراحی و ساخت مدل های رگرسیونی خطی چند گانه برای مسیر اتوبوس های تندرو به بررسی اثر متغیر های مختلف نظیر تعداد مسافران سوار و پیاده شونده از اتوبوس و ; بر روی مدت زمان توقف پرداخته شده است . سپس کارایی هر یک از انواع مدل ها ارزیابی می گردد و در نهاایت مدل مناسب برای محاسبه زمان توقف اتوبوس در ایستگاه های اتوبوسرانی
شهری، پیشنهاد می گردد.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
» نظر

دانلود مقاله پایداری روش های تکرار مان و ایشیکاوا فایل ورد (wor

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود مقاله پایداری روش های تکرار مان و ایشیکاوا فایل ورد (word) دارای 4 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله پایداری روش های تکرار مان و ایشیکاوا فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله پایداری روش های تکرار مان و ایشیکاوا فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن دانلود مقاله پایداری روش های تکرار مان و ایشیکاوا فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: دومین همایش منطقه ای علوم ریاضی و کاربردها
تعداد صفحات: 4
چکیده:
در این مقاله می خواهیم شرایط کافی Tـ پایداری روش تکرار مان و ایشیکاوا در فضاهای خطی نرم دار با استفادهاز تعریف انقباضی به دست آوریم.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
» نظر
<   <<   121   122   123   124   125   >>   >