سفارش تبلیغ
صبا ویژن

دانلود مقاله بررسی اثرات زیست محیطی تلفات در شبکه های توزیع نیر

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود مقاله بررسی اثرات زیست محیطی تلفات در شبکه های توزیع نیرو فایل ورد (word) دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله بررسی اثرات زیست محیطی تلفات در شبکه های توزیع نیرو فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله بررسی اثرات زیست محیطی تلفات در شبکه های توزیع نیرو فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن دانلود مقاله بررسی اثرات زیست محیطی تلفات در شبکه های توزیع نیرو فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1389

محل انتشار: بیست و پنجمین کنفرانس بین المللی برق

تعداد صفحات: 7

چکیده:

در بسیاری از مطالعات شبک ههای توزیع نیرو، تلفات این شبکه ها و مسائل پیرامون آن از جنبه های مختلف فنی واقتصادی بررسی شده است. در این مقاله به تلفات از منظر آلودگی های زیست محیطی ناشی از آن نگاه شده و سهم تلفات شبکه های توزیع نیرو در حجم آلایند ه هایی که درواحدهای تولید اعم از نیروگاه های بزرگ و مولدهای تولیدپراکنده وارد اتمسفر می شوند، مورد مطالعه قرار می گیرد و نتایج اعمال آن به شبکه استاندارد IEEEارائه میشود. نتایج پژوهش می تواند در مطالعات بهینه سازی تلفات شبکه وتوجیه پروژ ههای کاهش تلفات لحاظ شود.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
» نظر

دانلود مقاله سامانه های مبتنی بر GIS جهت برنامه ریزی توریست فای

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود مقاله سامانه های مبتنی بر GIS جهت برنامه ریزی توریست فایل ورد (word) دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله سامانه های مبتنی بر GIS جهت برنامه ریزی توریست فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله سامانه های مبتنی بر GIS جهت برنامه ریزی توریست فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن دانلود مقاله سامانه های مبتنی بر GIS جهت برنامه ریزی توریست فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1389

محل انتشار: همایش ژئوماتیک 89

تعداد صفحات: 10

چکیده:

امروزه گردشگری و جذب توریست به عنوان یکی از منابع اقتصادی خصوصا در کشورهای دارای سابقه فرهنگی و اماکن جاذب سفر متعدد مورد توجه قرارگرفته است دراین بین توسعه سامانه های مبتنی بر رایانه به منظور ارائه اطلاعاتدر خصوص مراکز توریستی و همچنین تسهیل کسب اطلاعات لازم توسط شخص توریست به طور روزافزونی گسترش یافته است برنامه ریزی سفر و انتخاب بهترین مکان جهت بازدید یکی از مسائل مهم دراین گونه سامانه ها می باشد. دراین قماله سیستمهای موجود در برنامه ریزی توریست در سطح دنیا بررسی شده و به سه دسته تقسیم بندی شده است همچنین چارچوبی جهت توسعه یک سامانه ی مبتنی بر Web-GIS جهت برنامه ریزی و انتخاب بهترین مکان طبق علایق و اولویتهای توریست طراحی و برنامه ریزی شده و بصورت یک نمونه ازمایشی اولیه پیاده سازی شده است.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
» نظر

دانلود مقاله تاریخچه ی تهاجم فرهنگی و راهکارهای علمای اسلامی بر

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود مقاله تاریخچه ی تهاجم فرهنگی و راهکارهای علمای اسلامی برای مقابله باآن فایل ورد (word) دارای 2 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله تاریخچه ی تهاجم فرهنگی و راهکارهای علمای اسلامی برای مقابله باآن فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله تاریخچه ی تهاجم فرهنگی و راهکارهای علمای اسلامی برای مقابله باآن فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن دانلود مقاله تاریخچه ی تهاجم فرهنگی و راهکارهای علمای اسلامی برای مقابله باآن فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی تحقیق و توسعه در هزاره سوم
تعداد صفحات: 2
چکیده:
ییکی کی از اساسی ترین مسائل پیرامون مقوله ی تهاجم فرهنگی، موضوع جدید و یا قدیم بودن آن است و اینکه آیا تهاجم فرهنگی سابقه ای طولانی داشته و باشد؟و یا پدیده ای نوظهور می باشد؟برای نماییمبرای مقابله با هر پدیده ،ابتدا باید آن را به دقت بشناسیم تا بتوانیم راه های مقابله با آن را بررسی نماییم.با توجه به اهمیت جنگ نرم و تهاجم فرهنگی در عصر کنونی ،دولت ها و کشورهای مختلف، با آسیب های اجتماعی و چالش هایمتفاوتی باشندمتفاوتی روبرو می باشند . در ادر جامعه مذهبی ایران،یران،با تکیه بر بصیرت علمایعلمای اسلامیاسلامی،،راهکارهای صحیح و روشنی پیش روی ملت اسلامی قرار گرفته که دراین مقاله همت بر آن است تا با تکیه بر بیانات مقام معظم رهبری و استاد مصباح یزدی، راهکارهایی برای مقابله با این پدیده ی نه گرددنه چندان نو ظهور ارائه گردد.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
» نظر

دانلود مقاله بررسی اثر رینگ و تایر بر روی نیروهای آیرودینامیکی

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود مقاله بررسی اثر رینگ و تایر بر روی نیروهای آیرودینامیکی چرخ فایل ورد (word) دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله بررسی اثر رینگ و تایر بر روی نیروهای آیرودینامیکی چرخ فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله بررسی اثر رینگ و تایر بر روی نیروهای آیرودینامیکی چرخ فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن دانلود مقاله بررسی اثر رینگ و تایر بر روی نیروهای آیرودینامیکی چرخ فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1387

محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک

تعداد صفحات: 6

چکیده:

تاثیر چرخ ها بر روی ضرایب ایرودینامیکی خورو قابل ملاحظه و بسیار زیاد است. همچنین به دلیل نامتقارن بودن چرخ،نیرو و ممان منحرف کننده بر روی چرخ بوجود می آید و با توجهبه این که معمولا فرمان دهی خودرو از طریق دو چرخ جلو صورت می گیرد چرخ ها در فرمان پذیری خودرو نیز بسیار موثر خواهند بود. در این مقاله با استفاد ه از روش عددی حجم کنترل، به مدلسازی جریا ن پیرامون یک چرخو ضرایب آیرودینامیکی آن پرداخته شده است.جهت مدلسازیجریان مغشوش از مدل توربولانسی SST استفاده شده است. چرخ مورد مطالعه در این مقاله دارای تایر 240/45 R17.5 که از بزرگترین سایزهای قابل انتخاب تایرهای رادیال برای خودروهای شخصی معمولی می باشد، است . همچنین رینگ آلومینیومی آن از ساده ترین هندسه های ممکن انتخاب شده است و ساده سازی هایی هم بر روی آن انجام گرفته است که نمی تواند تغییر زیادی در خواص آیرودینامیکی ایجاد کند. این تحلیل در حالت پایدار برای چندین زاویه حمله مختلف انجام شده تا تاثیر تایر و رینگ بر روی نیروهای لیفت، درگ و نیروی انحرافی بدست آید.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
» نظر

دانلود مقاله کنترل سرعت درایو موتور القایی شش فاز با استفاده از

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود مقاله کنترل سرعت درایو موتور القایی شش فاز با استفاده از یک مدل ضد – اشباع در رگولاتور PID فایل ورد (word) دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله کنترل سرعت درایو موتور القایی شش فاز با استفاده از یک مدل ضد – اشباع در رگولاتور PID فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله کنترل سرعت درایو موتور القایی شش فاز با استفاده از یک مدل ضد – اشباع در رگولاتور PID فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن دانلود مقاله کنترل سرعت درایو موتور القایی شش فاز با استفاده از یک مدل ضد – اشباع در رگولاتور PID فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: اولین همایش منطقه ای فناوری اطلاعات برق پالایش
تعداد صفحات: 11
چکیده:
این مقاله مدل ضد- اشباع جدیدی در رگولاتور PID برای کنترل سرعت موتور القایی شش فازه در زمانی که تغییرات بزرگی در نقطه تنظیم موتور ایجاد شده، ارائه می دهد. همچنین، از روش کنترل برداری F.O.C به دلیل دقت بالا و پاسخ دینامیکی خوب برای کنترل دور موتور القایی شش فاز استفاده می شود. در مقادیر مختلف ورودی رگولاتور کنترلر سرعت، امکان داشته اختلالاتبزرگی رخ دهد، که باعث به اشباع رفتن خروجی رگولاتور، افزایش بار و آسیب های جدی به بدنه موتور می گردد. بنابرا ین، مدلی برای خروجی رگولاتور با استفاده از انتگرال حالت پیشگو پیشنهاد و شبیه سازی شد. نتایج حاصله حاکی از آن بود: در سرعت های مختلف، موتور طوری کنترل شد که مدت زمان به اشباع رفتن آن، نمایش های کنترلی مانند زمان نشست و فراجهش کاهش شدید و مطلوبی یافت. همچنین، خروجی سرعت دیگر به شرایط بار حساس نبود.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
» نظر
<   <<   86   87   88   89   90   >>   >